陸軍實戰訓練宜蘭「炸橋」 模擬戰時拖延敵軍或切斷後勤
轟然巨響，橋梁應聲倒下。這是位於宜蘭員山鄉的溪洲3號橋，由於即將改建，陸軍六軍團第53工兵群利用機會執行炸橋任務，強化實戰化能力。由於3月份，十軍團爆破雲林善謹橋時，部分成果未如預期，陸軍表示這次從橋梁結構、周遭環境條件、所需炸藥量與安裝位置等因素都經過全面檢討。
台灣省結構工程技師公會理事長王炤烈表示，「他這一次就是剛好把橋柱、把橋梁接合這地方爆破，所以使得上部的就這樣坍下去，下部就折斷，所以把整個影響範圍最小。我相信軍方也都知道，爆破點在那邊是最快的，但是炸藥的或是時間的拿捏，確實是要慢慢訓練。」
專家分析，這次炸橋採取破壞橋墩的方式，無法迅速復原；也有其他爆破方式僅破壞橋面，後續工兵可以較快速度復原通車，端視軍方戰略與戰術判斷。
軍事學者分析，炸毀橋梁或隧道等交通設施，主要在於延遲敵軍進攻速度、阻絕後勤補給，甚至圍堵敵軍。不只近期俄烏戰爭中，烏克蘭炸毀包括克里米亞大橋等多座橋梁，早在第二次世界大戰就有前例。
國防院中共政軍與作戰所助理研究員許智翔指出，「1944年市場花園作戰，是盟軍對納粹德國控制下的荷蘭進行了大規模空降作戰。負責防守的納粹德國，其實他們當然就是會盡可能的一方面要阻止盟軍的傘兵跟特種部隊進犯，二方面他當然就是說，會希望在萬不得已的時候必須把橋炸掉，以避免盟軍的機械化部隊透過這個東西繼續往前推進。」
學者分析，所有重要交通設施，都可能是我方戰時加以破壞的標的。漢光演習已兩度模擬敵軍企圖由蘭陽平原登陸進犯首都台北，國軍在隧道口及沿線設置阻絕工事與防禦陣線。但學者提醒，敵軍也可能有類似行動，因此實戰化演練搭建臨時交通設施，也對防衛能量提升有極大幫助。
新聞來源：https://news.pts.org.tw/article/828369
