台馬4號海纜完工啟用 路徑避漁撈作業區降低受損風險
台馬4號海纜（TM4）今日上午於馬祖舉行完工啟用典禮，台馬聯外海纜也正式從既有2條海纜擴增為3條，整體傳輸容量大幅提升至約1.9Tbps，不僅能提升馬祖地區網路頻寬韌性，也能與既有微波、衛星系統形成多元通訊網絡。
中華電信表示，離島馬祖聚落分散，海象及施工條件極為複雜，過去聯外海纜更屢遭外力破壞，這次TM4海纜路徑特別避開漁業權及漁撈作業區，大幅降低後續受損風險，並採用24芯雙層鎧裝海纜，以「犁埋方式」埋設，目標埋深達2.5公尺，以保護海纜安全。
總長約294公里的台馬4號海纜，是台灣首次由本土團隊「東方風能」負責長距離通訊海上工程統包任務，路徑分別為新北八里－東引北澳港（海纜195公里）、東引北澳港－南竿復興（海纜70公里），以及南竿山隴－西莒沃口（海纜29公里）。
除國內海纜建設外，台灣也正與Meta合作，興建總長約8000公里的跨國海纜「Candle」，預計2028年完工，屆時將連接台灣、日本、馬來西亞及新加坡等地，成為亞太地區容量最大的海底電纜。
此外，橫跨太平洋、串連亞洲與北美數位連結能力的「E2A亞美新海纜」，則預計於2028年下半年正式啟用。
新聞來源：https://news.pts.org.tw/article/827628
