急診外傷患者「近半是機車車禍」 18至24歲死傷最高
記者李姿慧／台北報導
交通部攜手台中榮總推動機車交通安全宣導，台中榮民總醫院統計，2025年急診創傷及119送醫機車車禍資料顯示，18歲外傷病人近半數為機車車禍所致，且在119送醫傷患中占比最多，高達5%，另18至24歲機車事故死傷佔所有年齡比例22.4%，為最高的族群，顯示年輕族群是建立道路安全觀念的重要關鍵期。
交通部政務次長陳彥伯表示，全台約有1,490萬輛機車，相較約980萬戶家庭，平均每戶擁有超過1.5輛機車，機車已融入台灣人的日常生活，帶來便利與機動性的同時，也伴隨一定的交通事故風險。
陳彥伯指出，近年在中央、地方及各部門跨機關共同努力下，交通安全已有逐步改善成果，以今年1至6月來看，A30事故死亡人數降至1,333人，較目標年112年同期減少236人，減幅達15%；其中，酒駕死亡減少約58%、兒少死亡減少約60%，機車死亡也減少約21%。
根據統計，112年機車事故死亡人數占整體死亡事故的比例高達63%，115年雖已降至58%，但占比仍然偏高，進一步分析事故原因，除了路口仍是事故高發地點外，緊張、分心、注意力不集中等駕駛狀態，也是重要的風險因素；此外，機車自撞事故占比也高達27%，事故發生時，速度往往直接影響碰撞的嚴重程度。
交通部表示，速度越快，留給駕駛人的反應時間越短、容錯空間越小，碰撞時產生的衝擊力也越大，除了道路工程與執法之外，更重要的是每一位機車騎士都要做好速度控制，養成自我管理的騎乘習慣。
此外，統計數據也顯示，18至24歲機車事故死傷佔所有年齡比例22.4%，也是最高的族群，而前三大事故原因中，以「未保持安全距離」、「分心駕駛」及「其他不當行為」占較高比例，
台中榮總急診部外傷醫學科主任鐘國禎指出，比對2025年醫院統計急診外傷病人年齡數據和119救護車送交通事故外傷騎士年齡數據可發現，在年滿18歲、可考取駕照開始騎機車的這個時間點，外傷騎士人數明顯增加。
交通部表示，近年除了投入工程改善外，更長期從駕訓及校園教育等多方面強化年輕族群安全觀念，例如108年起每年推動「機車駕訓」補助計畫，培養機車駕駛人遵守交通規則及正確駕駛習慣；另114年起補助縣市辦理校園機車安全宣教計畫，讓學生透過實際體驗將安全教育向下扎根，取得駕照前建立安全駕駛、遵守交通規則及正確用路等觀念。
新聞來源：https://www.ettoday.net/news/20260910/3234990.htm
