德國六港罷工兩天影響遠低於預期 業界指與港口設備升級有關
記者張佩芬／台北報導
德國兩大航運企業，赫伯羅德航運與德迅國際運輸，上周都針對該國六個港口的第二輪罷工在當地時間本月2、3兩日正式啟動提出警告，國際媒體原本擔憂48小時的罷工後遺症不小，但是今(7)日陽明海運與歐籍大型攬貨公司指出，漢堡港本周船隻候港時間約1-2天，影響有限，估計是因港口設施已經做了升級。
台灣港務公司高階指出，港口在颱風或罷工1、2天之後，如果港口本身沒有擁擠問題，一般1到3天內可以恢復正常，而越是自動化的港口，只要設備沒有損壞，恢復的時間也就越快。估計一些高度自動化的港口，未來很少會出現罷工現象，因為裝卸操作人員都是坐在室內，不必受日曬雨淋。
本月3日，赫伯羅德對外發布官方公告，披露德國港口航運市場迎來新一輪停工風波。 德國服務行業工會聯合會(Ver.Di)正式發起德國北部海港第二輪警告罷工行動，此次罷工屬於行業階段性維權警示行動，針對性衝擊德國核心海運樞紐運營體系，對歐洲區域航運物流鏈路造成直接擾動。
國際媒體原本評估，相較於常規短時停工，48小時的全員罷工時間長，足以覆蓋港口完整的晝夜作業週期，全面打斷碼頭常態化運營節奏，形成規模化的物流停滯效應。
並指出德國第一大港口漢堡港同樣承壓明顯，罷工前7天船舶平均等待時間為2.04天，堆場利用率穩定在78%，作為歐洲核心樞紐港，其常態化高負荷運轉早已成為常態。
新聞來源：https://finance.ettoday.net/news/3233172
