日前 Hyundai 發表新一代 Tucson，呈現粗獷的外型以及全新座艙，並於 10 月 22 日南韓上市，規劃 1.6 升渦輪汽油與 1.6 升渦輪油電雙動力，並提供「H-Pick」、「Exclusive」、「Inspiration」與「XRT」車型，根據官方公布成績，上市首日接單量就突破 1.5 萬輛，刷新過去 Tucson 首日接單紀錄。
Hyundai 新一代 Tucson 首日接單破紀錄。
根據 Hyundai 公布的資訊，新一代 Tucson 在南韓首日接單達 1.5 萬輛，刷新過去 Tucson 當日接單 10,842 輛的紀錄，同時頂規 Inspiration 車型佔比高達 44%，入門 H-Pick 車型則有 33%，中階車型 Exclusive 為 22%，而此次特別開發的越野風格 XRT 車型僅佔比 1%。
新一代 Hyundai Tucson 提供雙動力，1.6 升渦輪引擎經過調校，輸出來到 193 匹馬力與 27 公斤米扭力，導入全新 8 速手自排變速箱，1.6 升渦輪油電則換上最新開發的 TMED-II 雙馬達油電架構，以 P1+P2 雙馬達協同設計，綜效馬力 245 匹，平均油耗每公升 17.4 公里。
此次 Tucson 強化底盤懸吊，換裝新世代減震筒閥門以增進懸吊反應精緻度，油電動力還引進 E-Traction 電控驅動馬達技術，透過馬達微調車身前後與上下擺動，顯著降低行經不平路面的過彎側傾與晃動感，隔音也同步優化，包括新流體結構引擎腳與變速箱雙重止震塊，搭配更厚的玻璃。
擁有粗獷的外型設計。
全新 Tucson 車身尺碼來到 4,700x1,905x1,685mm、軸距 2,785mm，比起上一代有明顯增大，內裝採用簡約的科技座艙布局，以超大尺寸的觸控螢幕擔任主體，儀錶板採薄型化設計並放置於方向盤上方，全新 Pleos Connect 車載系統支援畫面分頁顯示，整合大語言模型開發而成的「Gleo AI」車載語音助理。
內裝導入新世代車載系統。
新一代 Hyundai Tucson 外型迎來重大改動，透過方正的車身輪廓搭配前後葉子板與後門處立體線條，營造出充滿力量感的視覺，光線下更有層次分明的明暗對比，車頭採用源自建築照明靈感的垂直式 H-Edge 日行燈，搭配貫穿車頭的水平貫穿燈條，讓正面更顯寬闊。
分離式的大燈位於日行燈下方，而車尾搭載三維立體凸起鏡片的 Prism LED 尾燈，夜間呈現出精緻的圖騰花紋，燈組造型呼應車頭，以水平貫穿式燈條搭配垂直燈具，勾勒出 Tucson 寬闊且霸氣的背影，造型硬派的後保桿也強調 Tucson 純正休旅車的血統。
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