交通部日前預告修正《計程車客運服務業申請核准經營辦法》，擬將網路叫車平台納管、開放一車多隊，並要求車隊向駕駛收取的服務費須經主管機關事前同意。Uber對此提出質疑，指出此次涉及平台法律定位、責任範圍等重大制度調整，法規預告期卻只有14天，呼籲交通部依60天預告原則，讓各界充分討論，並審慎評估對乘客、駕駛、合作車隊及市場運作的影響。
修法預告僅14天 Uber籲延長至60天
Uber表示，理解交通部重視民眾叫車安全與產業管理，也認同合理可行的監理制度，但此次修法涉及一車多隊、駕駛管理、服務費事前同意制，以及資訊服務平台、叫車APP法律定位等重大變革，應依行政院規範的法規草案60天預告期原則，讓各界有充分時間了解內容、表達意見。
針對車隊向駕駛收取的服務費，Uber指出，交通部過去曾函示，相關收費屬市場機制，若報請主管機關核定，恐有政府干涉市場、妨礙良性競爭的負面影響。如今草案改採事前同意制，Uber認為應提出充分政策依據，並評估對市場彈性及競爭的衝擊。
一車可加入多車隊 Uber憂責任歸屬不清
此次，修法並將打破現行一車只能加入一個車隊的限制，未來計程車駕駛可同時接受多家車隊派遣，增加接單機會。不過，Uber提醒，開放前應先釐清跨車隊停權、乘客安全標準，以及事故、客訴處理的責任歸屬，避免管理權責不清。
草案也擬將實際提供計程車派遣服務的網路平台納入計程車客運服務業管理，相關業者須於修法後1年內取得營業執照。Uber強調，涉及平台法律定位及責任範圍的重大調整，應有明確法律依據，並依平台與合作車隊的實際營運分工界定權責。
Uber表示，將持續與主管機關溝通、分享實務經驗，期盼交通部充分蒐集各界意見、評估市場影響，待必要配套完善後再推動新制。